Der Renault Clio ist ohne Zweifel das wichtigste Modell der französischen Marke – und eines, das praktisch jeder kennt und mit dem man fast schon „per du“ ist: Seit 1990 wurden bereits mehr als 16 Millionen Exemplare verkauft.
Die aktuelle Generation kam 2019 auf den Markt und erhält nun ein umfangreiches Facelift. Dieses bringt nicht nur technische Neuerungen, sondern auch ein neues „Gesicht“, das bereits die ersten Merkmale der neuen Design-Sprache der Marke erkennen lässt.
Genau dieser optische Auftritt gehört zu den sichtbarsten Änderungen gegenüber dem bisherigen Modell – und ist eine von fünf Neuerungen, die wir im Folgenden hervorheben.
1. Premiere einer neuen Design-Sprache
Die größte Veränderung beim überarbeiteten Renault Clio betrifft die neu gestaltete Frontpartie. Sie zeigt bereits die neue Design-Sprache, die Renault künftig in sämtlichen neuen Modellen umsetzen will.
Zu den auffälligsten Punkten zählt die neue LED-Lichtsignatur, die sich von den vorderen Scheinwerfern aus vertikal nach unten fortsetzt.
Der Kühlergrill fällt größer, prägnanter und stärker konturiert aus und rahmt das Renault-Logo deutlich ein. Die Scheinwerfer selbst sind schlanker gezeichnet und wirken insgesamt sportlicher. Am Heck sorgt eine klarere, „kristallinere“ Optik für einen modernen Akzent bei einem Design, das man längst gut kennt.
2. Update für die Hybrid-Version
Ein Schwerpunkt der aktualisierten Clio-Palette ist der E-Tech Full Hybrid-Antrieb. Durch das Zusammenspiel von zwei Elektromotoren – einem mit 36 kW und einem Hochvolt-Starter/Generator mit 18 kW – sowie einem 1.6-l-Vierzylinder-Verbrenner steigt die kombinierte Maximalleistung nun auf 145 cv (+ 5 cv).
Gesteuert wird das Gesamtsystem über ein intelligentes, multimodales Getriebe ohne Kupplung. Die Systembatterie bietet eine Kapazität von 1,2 kWh – ausreichend, damit der Clio im Stadtverkehr bis zu 80% der Zeit im 100% elektrischen Modus unterwegs sein kann.
Neben dem Hybrid wird der neue Renault Clio außerdem als Bifuel-Variante – LPG und Benzin – angeboten, kombiniert mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder. Diese Version leistet maximal 100 cv und soll eine Reichweite von über tausend Kilometern ermöglichen.
Für klassisch orientierte Kundinnen und Kunden bleiben auch Ausführungen mit konventionellem Verbrennungsmotor im Programm: als Benziner (1.0 TCe mit 90 cv) oder als Diesel (1.5 Blue dCi mit 100 cv).
3. Mehr Nachhaltigkeit an Bord
Im Innenraum wirkt der neue Renault Clio auf den ersten Blick sehr ähnlich wie das bisherige Modell. Die zentrale Neuerung betrifft hier vor allem die Materialwahl – Renault setzt stärker auf Materialien mit nachhaltigerer Herkunft.
So verfügen Sitze, Türverkleidungen und das Armaturenbrett des Clio (in der Techno-Version) nun über ein Gewebe, das zu rund 60% aus einer biobasierten Zellulosefaser besteht.
4. Voll vernetzt mit der Welt
Auch beim Infotainment und im Cockpit gibt es Aktualisierungen: Das digitale Kombiinstrument sowie der vertikale Zentralmonitor wurden überarbeitet. Beim Touchscreen bleiben weiterhin 7″- und 10″-Varianten verfügbar, allerdings kommen neue Funktionen hinzu – darunter ein connect-Radio sowie die direkte Anbindung an die R&GO-App auf dem Smartphone.
Und wenn wir schon bei Smartphones sind: Android Auto und Apple CarPlay lassen sich nun ohne Kabel nutzen.
Im Technikpaket ergänzt der überarbeitete Renault Clio außerdem 20 Fahrerassistenzsysteme, aufgeteilt auf die Bereiche Fahren, Parken und Sicherheit.
5. Renault Clio erhält ebenfalls den „Esprit Alpine“
Nachdem man sich von den Renault-Sport-Versionen verabschiedet hat, tragen die sportlicher ausgerichteten Optikvarianten nun die Bezeichnung „Esprit Alpine“. Diese Linie wurde erstmals beim neuen Austral eingeführt.
Neben sportlicheren Stoßfängern und größeren Felgen gibt es spezifische Karosseriefarben sowie mehrere Details, die diesen Versionen vorbehalten sind. Dazu gehört etwa die vordere Klinge als Deflektor, lackiert im Farbton Cinza Xisto Matte. Hinzu kommt eine umfangreiche Ausstattung, die diese Variante an die Spitze des Angebots setzt.
Wann kommt er?
Der überarbeitete Renault Clio kommt im dritten Quartal dieses Jahres auf den Markt – also nach dem Sommer.
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