Schon länger ist klar, dass die nächste Generation des Peugeot 208, die im kommenden Jahr vorgestellt werden soll, weitreichende Veränderungen mit sich bringt.
STLA Small und neue Technik für den Peugeot 208
Voraussichtlich wird es das erste Modell von Stellantis sein, das auf der neuen Plattform STLA Small basiert. Diese Architektur wurde in erster Linie für Elektroautos entwickelt, bleibt aber weiterhin flexibel genug, um auch Verbrenner-Antriebe aufnehmen zu können. Ausserdem sind wichtige Technik-Premieren bereits bestätigt – etwa eine Lenkung ohne physische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern (steer-by-wire).
Peugeot Polygon Concept: Bruch mit dem bisherigen Design
Ebenso war bekannt, dass die dritte 208-Generation durch ein Concept vorweggenommen wird – doch kaum jemand hätte mit einem derart… radikalen Auftritt gerechnet. Das bislang einzige veröffentlichte Bild des Peugeot Polygon Concept sendet eine eindeutige Botschaft: ein klarer Schnitt mit der Vergangenheit.
Optisch scheint der Polygon vom aktuellen 208 – oder überhaupt von irgendeinem derzeit erhältlichen Peugeot – praktisch nichts übernommen zu haben: weder Silhouette noch Proportionen noch typische Stilelemente.
Selbst wenn vieles von dem, was dieses Concept zeigt, bis zur Serie noch „verwässert“ wird, dürfte die dritte Generation des 208 den Beginn eines neuen Kapitels im Peugeot-Design markieren.
Auffällig ist die sehr kurze Frontpartie; zudem endet die Windschutzscheibe direkt oberhalb der Vorderachse, was dem Polygon eine Seitenansicht verleiht, die an einen Van erinnert. Man erkennt auch das „Gewicht“ der Aerodynamik in der Ausformung einzelner Flächen und Details – Elemente, die dem Concept zugleich einen anspruchsvollen und futuristischen Eindruck geben.
Radikal auch im Innenraum
Das einzige Bild des Polygon Concept – die vollständige Enthüllung ist für den 12. November angekündigt – erlaubt ebenfalls einen Blick ins Cockpit, das genauso kompromisslos wirken soll wie das Exterieur.
Einer der Höhepunkte ist das Debüt des Hypersquare-Lenkrads (Hyper-Quadrat), das 2023 erstmals im Inception Concept zu sehen war. Es handelt sich um ein rechteckiges Lenkrad, das durch die fehlende mechanische Verbindung zu den Rädern voraussichtlich ermöglichen soll, von Anschlag zu Anschlag in weniger als einer Lenkradumdrehung zu lenken.
Bemerkenswert ist auch die gewisse Ironie, dass ausgerechnet der neue 208 das nächste Kapitel der i-Cockpit-Reihe einläuten soll: Denn der erste 208 (Markteinführung 2012) war das Modell, das diese Lösung eingeführt hat, die seither die Innenräume aller Peugeot prägt – und bis heute nicht unumstritten ist.
Alain Favey, CEO von Peugeot, sagte gegenüber Autocar, dass der Polygon Concept neben dem Hypersquare auch einen „schwebenden“ 21″-Bildschirm erhalten werde, der offenbar dem Ansatz des gebogenen Displays im 3008 folgt. Auf dem veröffentlichten Bild ist das allerdings nicht eindeutig zu erkennen.
Enthüllung steht kurz bevor
Die finale Präsentation des Peugeot Polygon Concept ist für den 12. November um 12:00 Uhr auf dem YouTube-Kanal der Marke angekündigt.
Nach dem Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo – den wir bereits live gesehen haben – liefert das Peugeot Polygon Concept deutliche Hinweise darauf, dass die kommende Generation der kompakten Stellantis-Modelle im B-Segment auf STLA Small optisch mutiger und technologisch fortschrittlicher ausfallen wird.
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