Als Luca de Meo, CEO der Renault Group, 2021 den Strategieplan „Renaulution“ vorstellte, wurde deutlich, dass Dacia seinen erfolgreichen Kurs der vergangenen 15 Jahre fortsetzen muss – und zugleich sein Revier ausbauen will.
Ein Teil dieser Ausrichtung wird bereits im kommenden Jahr sichtbar: Dann soll die Serienversion des Bigster enthüllt werden, ein SUV für das C-Segment.
Parallel dazu laufen weitere Massnahmen, von denen eine der wichtigsten bereits umgesetzt ist: 2022 führte Dacia zeitgleich in der gesamten Modellpalette eine neue visuelle Markenidentität ein – als klares Signal für mehr Modernität.
Nun soll vor allem der abenteuerlichere Charakter der Angebote stärker betont werden, ohne dabei den Fokus auf das Wesentliche zu verlieren und stets mit dem wirtschaftlichen Anspruch, der seit jeher zur Dacia-DNA gehört.
Dieser Schritt wird jetzt mit der neuen Ausstattungslinie Extreme untermauert, die den robusten, outdoor-orientierten Ansatz der Dacia-Modelle weiter nach vorn rückt.
Die Linie Extreme ist für Sandero Stepway, Duster, Jogger und Spring verfügbar und lässt sich bei allen Motorisierungen der jeweiligen Modelle wählen – mit einer Ausnahme: Beim Spring ist diese Ausführung nur in der ebenfalls neuen Variante mit 65 PS erhältlich.
Design inspiriert vom Leben im Freien
Die Extreme-Versionen heben sich durch eigenständige Designelemente ab, die klar an Offroad- und Outdoor-Aktivitäten erinnern. Dazu gehören bereits auf den ersten Blick die schwarzen Schutzleisten an den Seiten.
Hinzu kommen neue Lackfarben: Verde Cedar (Sandero Stepway, Duster und Jogger) sowie Azul Slate (Spring). Beide Töne setzen einen Kontrast zu den glänzend schwarzen Felgen und zu kupferfarbenen Akzenten an Spiegelkappen, Radnaben sowie dem Lettering an der Heckklappe.
Das Kupfer-Thema findet sich auch im Innenraum wieder. Zierleisten an den Türverkleidungen, Umrandungen der Luftauslässe und – beim Spring – die Konturen der Mittelkonsole erscheinen in Kupfer, ebenso wie die Sitznähte. Die Sitze sind zudem mit einem neuen MicroCloud-Stoff (samtähnlich) bezogen, der sich besonders leicht reinigen lässt.
Für den Einsatz im Freien sind auch die neuen Gummifussmatten gedacht: Sie fallen nicht nur dicker aus, sondern tragen topografische Muster, die den Abenteuer-Look unterstreichen – und sie lassen sich sehr einfach abwaschen.
Mehr Unterstützung abseits der Strasse
Als 4×4 ist der Duster mit deutlichem Abstand das geländegängigste Modell von Dacia. Dennoch bringt die rumänische Marke eine Technik in Sandero Stepway und Jogger (jeweils ausschliesslich in der Extreme-Version), die das Fahrverhalten dieser beiden Fronttriebler auf schwierigem Untergrund verbessern soll.
Die Lösung heisst Extended Grip. Sie greift in die Arbeitsweise von ESP und Traktionskontrolle ein und kann die Haftung unter anspruchsvolleren Bedingungen optimieren – bis hin dazu, dass eines der Vorderräder bei Bedarf mit höherer Geschwindigkeit drehen darf, um ein Hindernis zu überwinden.
Spring mit neuer Motorisierung
Neben der neuen Ausstattungslinie Extreme erhält auch der elektrische Dacia Spring einen zusätzlichen, stärkeren Antrieb mit 65 PS.
Um diese Mehrleistung zu erreichen, arbeitet der Elektromotor nun mit einer deutlich höheren Drehzahl (14 700 rpm gegenüber 8 500 rpm bei der 45-PS-Version). Zudem wurde das einstufige Getriebe so angepasst, dass mehr Drehmoment an die Räder gelangt.
Das macht den Spring mit 65 PS spürbar stärker bei Beschleunigung und Durchzug: Von 0 auf 50 km/h benötigt er 3,9s und ist damit 1,9s schneller als der Spring 45. Für den Sprint von 80 auf 120 km/h halbiert sich die benötigte Zeit nahezu (13,5s statt 26s).
Bei der Batterie bleibt es bei derselben Kapazität von 27,4 kWh. In der 65-PS-Version gibt der Spring im WLTP-Mix allerdings 10 km weniger Reichweite an (insgesamt 220 km) und nennt bis zu 305 km im Stadtzyklus.
Welche Preise haben die Extreme-Versionen?
Für den portugiesischen Markt sind die Extreme-Ausführungen von Sandero Stepway, Duster, Jogger und Spring bereits bestellbar – inklusive festgelegter Preise:
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway Extreme TCe 90 CVT: 19.299 euros
Sandero Stepway Extreme ECO-G 100: 18.200 euros
Sandero Stepway Extreme TCe 110: 18.999 euros
Dacia Duster
Duster Extreme ECO-G 100 4X2: 21.650 euros
Duster Extreme TCe 130 FAP 4X2: 23.300 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X2: 25.600 euros
Duster Extreme TCe 150 EDC 4X2: 25.800 euros
Duster Extreme Blue dCi 115 4X4: 28.100 euros
Dacia Jogger
Jogger Extreme ECO-G 110 5 lugares: 20.750 euros
Jogger Extreme TCe 110 5 lugares: 21.150 euros
Jogger Extreme ECO-G 110 7 lugares: 21.650 euros
Jogger Extreme TCe 110 7 lugares: 22.050 euros
Jogger Extreme HYBRID 140 7 lugares: 28.850 euros
Dacia Spring
Spring Extreme ELECTRIC 65: 22.050€
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