Der Jeep Avenger 2024 ist in Portugal angekommen. Mit der überarbeiteten Modellpalette kommt auch eine neue Motorvariante hinzu.
Neue e-Hybrid-Motorisierung für den Jeep Avenger 2024
Neben der vollelektrischen Ausführung und der „rein“ benzinbetriebenen Version ergänzt der „Europäische Auto des Jahres 2023“ das Angebot nun um einen elektrifizierten Antrieb – konkret als Mild-Hybrid.
Diese Variante trägt die Bezeichnung e-Hybrid. Sie kombiniert den aufgeladenen Dreizylinder mit 1,2 l Hubraum mit einem Elektromotor und einer 48-V-Batterie – es handelt sich um dasselbe HYBRID-48V-System, das Peugeot bereits eingeführt hat.
Die Systemleistung liegt bei 100 PS und 205 Nm. Der e-Hybrid ist ausschliesslich mit einem Sechsgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe erhältlich. Für den Avenger e-Hybrid 2024 nennt Jeep bis zu 15 % weniger CO₂-Emissionen im Vergleich zu einem reinen Benziner mit Automatikgetriebe.
Antriebe im Überblick: Elektro, Benziner und Mildhybrid
Abgesehen von der neuen e-Hybrid-Version bleiben die bekannten Motorisierungen im Programm. Zur Wahl stehen:
- 100 % elektrisch: 115 kW (156 PS) und bis zu 394 km Reichweite
- Verbrenner (1.2 TG): Dreizylinder-Turbomotor mit 1,2 l Hubraum, 100 PS, gekoppelt an ein manuelles Sechsganggetriebe
Drei Motorisierungen und drei Ausstattungsniveaus
Jede der genannten Motorisierungen wird grundsätzlich mit drei Ausstattungslinien angeboten: Longitude, Altitude und Summit. Eine Ausnahme bildet der Basismotor 1.2 TG mit 100 PS, der nur als Longitude und Altitude verfügbar ist.
Die Einstiegsvariante Longitude umfasst 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein vollständig digitales 7-Zoll-Kombiinstrument, einen zentralen 10,25-Zoll-Bildschirm, Cruise Control, autonomen Notbremsassistenten, Verkehrszeichenerkennung, Parksensoren sowie weitere Funktionen.
Beim Avenger 100 % elektrisch kann Longitude zusätzlich eine automatische Klimaanlage, schlüsselloses Starten und ein Mode-3-Ladekabel bieten.
Die Ausstattung Altitude erweitert unter anderem mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Adaptivem Cruise Control (ACC) sowie einem vollständig digitalen 10,25-Zoll-Kombiinstrument.
An der Spitze steht Summit: Erkennbar an 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, bietet diese Version zudem schlüsselloses Starten per Annäherung, ein Wireless-Ladegerät, Toter-Winkel-Assistent, eine 180°-Rückfahrkamera, 360°-Parksensoren und weitere Ausstattungsmerkmale. Beim Avenger 100 % elektrisch kommt ausserdem teilautonomes Fahren (Level 2) hinzu.
Preise
Die Preise für den Jeep Avenger 2024 beginnen bei 24.500 Euro für den 1.2 TG. Für den neuen 1.2 e-Hybrid verlangt Jeep einen Aufpreis von 2.000 Euro:
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